9月22日，中国海军正式宣布，J-15T，J-35和KJ-600第三载飞机成功完成了他们在福建船的首次预防和着陆训练。 这是我的国家第一次获得电磁弹射，并阻止了许多基于高级航空公司的飞机模型在航空母舰上的登陆，这标志着福建船能够进行电磁弹射和恢复。 在此之前的许多练习任务中，许多海军飞行员飞往基于飞机的J-15T，J-35和KJ-600三型飞机，成功地降落在福建船上，验证了电磁蒸汽机的出色灵活性，我的国家与我的国家 /地区的运营机构相关联合了FUUJIAN的运营，以实现飞机的运营 - 系统。 近年来，基于海军航空公司的航空业加速了其发展，完成了HUGE从单个飞机到系统，从岸到船的基础，从滑动到弹射器，从飞行到战争。人民海军继续朝着全球海军的全面建设迈进。 成功的弹射率和J-15T，J-35和KJ-600阻止了基于三动飞机的飞机，这是开发我国飞机的另一个成功，以及里程碑在促进转型和建设方面的重要性。 许多外国媒体已经报告了。报道了《英国杂志》“经济学家”，中国摧毁了以前属于美国的另一个技术障碍，并成为第一个使用电磁弹射系统从飞机上发射隐形战斗机喷气式飞机的国家。 为什么跳过蒸汽弹射器 开发电磁弹射飞机？ 我们国家是第一个实现电磁弹射隐形战斗机的国家。目前，我们还完成了J-35，J-15T和K的电磁弹射器J-600。这次我们克服了什么技术困难？单击视频以收听专家评论。 台湾台湾将军的军事观察家：电磁弹射器是我们中国技术为长期独立的技术线索和开发而获得的科学研究的主要结果，也是飞机飞机开发和建造中获得的关键技术。 在使用过程中，电磁弹射器会立即消耗大量功率。对于大型飞机，可以实现足够和稳定的电源，并且可以在空中发射基于载体的飞机弹射，并在最短的时间内战斗。这是一个惊人的成功。 飞机建设的飞机飞机技术海军的开发是跨越的开发。新技术应支持和保证未来飞机系统战役的新模式。 这选择电磁弹射器而不是MGA Steam弹射器的原因是： 蒸汽弹射系统非常复杂，需要在飞机飞机中使用重要空间。此外，组织和使用蒸汽弹射器也很复杂。电磁弹射器不需要复杂的管道系统，并且内部飞机空间较少。 蒸汽弹射力没有调整，这可能会损害无人机结构。电磁弹射器能够根据基于载体的飞机的大小和重量来选择弹射器的强度。 在电磁弹射器中，基于载体的飞机在拆卸时不必跳过并跳跃。在弹出基于行驶的飞机的过程中，可以将更多的基于载体的飞机放在飞行甲板上，其他基于航空公司的飞机处于待机状态。这将确保可以在最短的时间内在空中发射更多的基于载体的飞机一个更大，更完整的空战系统。因此，弹射器不仅具有提高传输载体飞机的速度，而且还可以进一步提高使用宽的直甲板的效率。