8月8日，在Fucheng River释放部分的全面改进部分的第二和第三阶段的泵站的建设区域（从那里称为“ Fucheng River Project”），建筑商在钢制杆和严格的和精心进行的操作之间关闭，并精心进行了倒入混凝土。目前，Daumaage炸弹站的整体发展已完成80％。 Fucheng River Project Team的Damaage Pump Station二楼的建筑工地。海洋的图片，长江日的记者-Sun的记者 Hubei Water Conservancy and Hydrofower Construction Co Project，Ltd的项目经理Wang Yong表示，DAMAAGE炸弹站设计的流量达到每秒80立方米。完成后，它将显着改善钦吉亚吉亚吉亚吉（Chenjiaji）的凸耳容量的整体抽水和释放，改善了该地区的运河系统，对强烈的降雨和洪水做出反应，降低水池的风险，并确保周围居民的生存和所有权。 “该项目开发是由于杨氏河新区环境和水务局的成che项目团队的强大协调造成的，这为我们提供了强有力的支持和支持。” 富昌河出口区的Dauh抽水站（建筑物中间）。海洋的图片，长江日的记者-Sun的记者 目前，Fucheng River项目报道了经常发布的消息：该项目完成了主要节点，例如建造3.5公里的新路堤，4公里的河流运河，Xinshi高速公路控制洪水控制墙的主要结构和Transit 1 Railroadtura的第1行，建筑物覆盖了土地。成就的背后是服务“服务员”团队，“真实”风格和战斗精神的态度。 改进福尚·R的综合项目的全景IVER出口部分。海洋的图片，长江日的记者-Sun的记者 “用脚底工作”，潜入建筑工地，发现真正的问题 作为武汉（Fucheng River）项目的100英里长河生态走廊的主要项目，为改善洪水控制和运河能力，生态环境恢复和城市优化而执行了重要任务。这对于在Slowkou，保护人民的安全并促进该地区的发展方面建立牢固的洪水控制障碍至关重要。 自2022年成立长江新区和环境和水务局的外行以来，Fuchenghe项目团队致力于提高干部的质量，进行交付和确保富句项目，这是首要任务。 “如果您做一个项目，则需要埋葬在建筑工地中。如果您不在网站上，您将找不到真正的ProblEMS并解决了实际困难。如果您不在网站上，提高干部的质量将是空的谈话。我们的正常工作是“晴天的汗水和雨天的泥浆”。 在项目开始时，Fuchenghe项目团队迅速移动。他们坚持每周在整个生产线的5.67公里范围内进行全面职业，并且清楚地围绕着每个子项目以及路堤的每个部分，泵站，闸门站，河道河道挖掘。 团队成员Zou Sijie回忆说：“尤其是在今年的雨季，下雨了，对旧路堤的洪水控制检查是无法控制的。许多道路太泥泞了，汽车像船一样滑行，这太危险了。许多地方都可以行走深而浅的靴子。” Hao Yizhi（Zhong），Fuchenghe项目团队的技术总监，与团队成员Zou Sijie（左）和Wu Zeyu（右）进行对话。 Yangtze River Reporter -Day -he Xiaogang摄影 - 这是“在脚上工作”，这使团队熟悉摘录，并在短时间内开发了15个领域。 该项目的项目发掘数量高达1150万立方米，这相当于控制5,111个标准游泳池。大量项目带来了严重的挑战。 “在某些建筑车道中积累的颜色高达5厘米。如果踩它，您将不会到达脚踝。如果您张开嘴，说话，您会感到羞耻。” Hao Yizhi描述了现场环境的苦难。面对困难，团队没有撤退。 他们解决了检查期间在16项明确任务中发现的问题和困难，然后每周开发，通过目标解决方案以及管理管理部门倾斜。 Fuchenghe项目建设部门的副经理Wang Peng对此感到非常感动：“从理论上讲，Fuchenghe Project团队不必参加我们的每周一次管理集会。但是，去年，我们经常看到来自坐在那里的团队成员的同伴，仔细收集我们的意见和困难，并返回并解决他们并解决他们。 如果您遇到困难该怎么办？ “企业迫不及待地等待干部，不能隐藏” 工程结构永远不会是一个好的帆船。自项目开始以来，Fuchenghe项目遇到了各种困难：该项目的新路堤质量要求很高，区域地质条件很复杂，建筑线很长，许多贵族的参与和许多专业水平。建设过程涉及一座地铁桥，四座高速公路桥梁，六个铁路桥以及一些电力保护和搬运限制项目发展的主要问题。 改进福尚河出口部分的综合项目的全景。海洋的图片，长江日的记者-Sun的记者 “在困难时我该怎么办？企业等不及了，我们的干部也不能隐藏。”长江新区环境和水务局负责人告诉团队的运输会议，干部应继续在工作中改变他们的想法，以实现全面的改进。 结果，团队使用了大脑并改变了他们的工作想法。他们安排了施工单元，设计单元，管道单位和管道的单位，以举行重复的协调会议，并邀请专家从各个行业进行了许多涉及该项目的跨节点计划中的严格示威周期。最终，跨节点方案的科学和可行性成功地说服了相关的U所有权的努力，并解决了所有问题。 Fuchenghe项目建设部门党派秘书Wang Yifeng称赞团队协调能力：该项目涉及许多部门，例如金属，油，天然气和地铁。只要问题遇到，Fuchenghe项目团队就不会责任责任，请主动执行此操作并立即进行。根据Wang Yifeng的说法，自项目开始以来，该团队已经协调并解决了各种规模和大小的无数问题，这已成为“润滑剂”和“加速器”，以确保适当的P PProject开发。 精心调查了“火眼和金色的眼睛”，并认真地调查“隐藏的风险”可以安全地促进该项目 “您必须在工作中严格而复杂，以使您的工作变得更好并享受人们。” Hao Yizhi经常与同事交谈，并说：如果您不严格或不复杂，则很容易遇到重大问题。 Fucheng River Project是位于河入口区，具有巨大的防洪压力。此外，该项目本身具有许多点，长线和宽的表面以及许多施工安全风险。确保洪水期间的安全是重中之重。在巴哈比的主要时间方法中，团队为未来做好了准备，并安排了建筑部门，以完全清洁所有堵塞所有水的Cofferdamsand临时河道。同时，严格管理洪水建设计划的准备并避免紧急洪水计划，科学家正在调整施工内容，并确保在防洪安全的基础上，应完全使用低水位来占据建筑期。 在白天至今的检查中，安全风险检查是团队的“眼睛”。 “在河中建造了Cofferdams，在路堤周围的坑和桩基础建筑的基础倾斜的挖掘，可能会影响洪水和T的光滑流动为路堤的安全性提供了帮助。特别是在洪水期间，没有任何错误。 Fuchenghe Project团队的技术总监Hao Yizhi（左）正在与建筑部门的Kinatreat进行交谈。海洋的图片，长江日的记者-Sun的记者 有时，在旧路堤附近的巡逻中，团队成员发现地面上的挖掘点和石头离坡度太近。如果您继续更深入地挖掘，这可能是对尚未被新路堤取代的旧堤防的安全的严重威胁。团队立即停止建设，进行现场研究，并迅速制定了一项安全的替代发掘计划，以消除隐藏的童年风险。 Fuchenghe项目监督部门副主任Wang Kai告诉记者一个钦佩他的细节：2024年12月13日，团队和主管进行了常规的每周检查。在新希高速公路防洪墙的建设区域，他们只是检查了影响二楼脚手架发展的石油和天然气管道的位置。突然，团队成员Zou Sijie转过身走下楼梯，放慢脚步并仔细检查。然后他跑了下来，对主管说：“这个楼梯不能抬起！应该立即纠正！看，每一步都是用闪亮的模板制成的。当冬天的夜晚制成霜冻时，工人太滑了，早上就可以拿走它，这很危险！” “我们每天都注意到这个细节。团队成员对安全风险非常糟糕和认真，以至于我们感到羞耻和惊讶。”王凯叹了口气。 这是对安全性和强烈的“狭窄选择”的“零容忍度”态度，该态度为工程构建建立了坚实的安全障碍。 （Changjiang Daily Reporter Waof Wenhan）